2007年的利物兰红力勇兰虽歐冠決賽 ，米蘭擊敗利物浦贏得了球隊曆史上第七座歐冠金杯 ，军胜14年後，硬实兩支球隊再次在歐冠中相遇 ，敢米在安菲爾德球場上演了一場對攻大戰 。败犹上半場比賽 ，利物兰红力勇兰虽利物浦快節奏足球打懵了紅黑軍 ，军胜但是硬实擁有豪門底蘊的米蘭在半場比賽尾聲打入兩球完成了反超 。下半場比賽 ，敢米利物浦再入兩球完成逆轉 ，败犹在主場最終取勝米蘭 。利物兰红力勇兰虽盡管米蘭輸給了利物浦 ，军胜但是硬实實力處於劣勢 ，而且客場作戰的敢米情況下僅輸給對手一球 ，“菜鳥”米蘭也贏得了尊重 。败犹
利物浦快打旋風打懵米蘭
克洛普在多特執教時期成名，麵對著巨無霸拜仁 ，渣叔帶隊的多特力壓對手贏得了德甲冠軍 ，而多特整體進攻風格也成為了整個歐洲一道靚麗的風景線。離開多特後 ，克洛普經過了短暫的休息 ，隨後成為了紅軍主帥 。重金屬足球風格+英超快節奏讓渣叔執教的紅軍迅速成為了英超的頂級豪門 ，不僅贏得了英超冠軍 ，而且還一度稱霸歐洲 。
本場與米蘭的對決 ，利物浦就用快節奏的足球風格打懵了紅黑軍團 。已經適應了慢節奏意甲風格的米蘭根本無法適應紅軍的快節奏 ，利物浦根本不給米蘭在中後場慢悠悠出球 、調度的機會 。開場僅僅8分鍾，紅軍就在自己的主場攻破了米蘭的大門 ，隨後在比賽第12分鍾 ，米蘭禁區內手球 ，利物浦獲得點球機會 ，薩拉赫罰丟點球 ，米蘭僥幸避免了開場不到15分鍾就0-2落後的窘境。比賽前30分鍾，渣叔的利物浦在比賽過程中的優勢全麵的碾壓 。從每次傳遞、每個球的處理細節 ，到整隊的節奏統一 ，年輕的米蘭都屬於劣勢 。
在這段時間內 ，利物浦與米蘭的射門比達到了驚人的14-1 ，這完全是降維打擊模式 。著名教練卡佩羅也著重談起了利物浦的快節奏問題：“對米蘭來說 ，利物浦在上半場踢得太快也太好了，這場比賽給了米蘭一個很好的教訓，在歐冠比賽中 ，你不能以上半場那樣的慢節奏踢球 。”
勇敢紅黑軍反擊半場領先
皮奧利是勇敢的，麵對著以壓迫打法為主的利物浦，他使用了4231陣容應戰 ，球隊戰術並不是死守 ，而是勇敢地與對手打對攻 。盡管在控球率上43%落後利物浦的57% ，傳球次數上288次成功傳球落後紅軍的488次 ，傳球成功率也以78%落後於紅軍的85% 。但是在跑動距離上，米蘭全隊奔跑了116公裏 ，領先紅軍的113.5公裏 。要知道，渣叔的球隊就是以高強度的奔跑著稱 ，而米蘭本場比賽的跑動距離超過了利物浦，這足可以看出米蘭這群出戰的“歐冠菜鳥”的拚搏精神。
這種不惜體力的奔跑也給為米蘭帶來了收獲 。比賽第44分鍾，雷比奇抓住了利物浦後防線的一次防守漏人失誤 ，打入了扳平進球。意外的丟球後 ，利物浦展開反撲，這支年輕勇敢的米蘭完成了一次標誌性的防守反擊 ，米蘭五人進攻 ，第一時間在利物浦大禁區內形成了人數優勢 ，打入逆轉進球。皮奧利的勇氣帶來了成效 ，盡管壓前防守的風險無疑是給後防線更大的壓力 ，但換來的優勢正是抓住利物浦攻防轉換的那一刻 ，在利物浦的後場能夠瞬間形成人數優勢。
另外 ，在這場比賽中 ，米蘭球員也展現了堅韌的意誌力 ，尤其是在防守端更是如此 。賽後統計看 ，米蘭球員嚐試鏟斷次數49次，而利物浦僅有33次 ，米蘭球員的鏟斷次數是紅軍鏟斷次數的150% 。禁區內解圍數據上 ，米蘭有28次 ，而利物浦僅有7次 。封堵次數上 ，米蘭全隊有21次 ，而利物浦僅有7次 。
半場打起對攻 硬實力支撐紅軍取勝
上半場比賽比分落後的利物浦在下半場比賽開始後就展開了瘋狂的進攻，而半場領先的米蘭也看到了贏球的希望，也渴望利用進攻鎖定勝利 ，兩隊在下半場也打起了對攻戰 。整個下半場，利物浦射門9次，而米蘭射門4次 ，兩隊之間的射門次數雖然有些差距 ，但是已經沒有上半場比賽那樣懸殊 。
雙方的對攻戰術下 ，球隊的硬實力起到了決定性的作用 。比賽第61分鍾，弗洛倫齊與吉魯兩位老將出場 ，而利物浦也幾乎在同一時間用馬內換下奧裏吉繼續加強進攻。鑒於強大的實力碾壓 ，利物浦的攻勢更加旺盛，連中後衛馬蒂普都扮演著帶刀侍衛的角色試圖殺進米蘭的防守三區 。比賽第69分鍾 ，紅軍也得到了理想的結果 ，紅軍角球開到禁區弧頂 ，亨德森一腳禁區外的遠射將比分改寫為3-2 ，而最終紅軍也以這個比分獲得了最後的勝利 。
成長路的米蘭雖敗猶榮
時隔7年後再次回到歐冠賽場，米蘭沒有迎來開門紅 ，但是客場2-3輸給利物浦卻沒有讓米蘭遭遇非議，而是獲得了稱讚 。尤文名宿馬爾基西奧說道 ：“米蘭雖然輸球 ，但是他們還是站起來了 ，他們終於時隔多年在對陣一支非常強大的球隊時踢出了一場非常精彩的比賽 。盡管在最初的30分鍾失去了方向 ，但是當他們放慢速度時 ，他們立刻就調整過來了 。”而來自《慢鏡頭》的足球評論員也給米蘭點讚 ：“米蘭拿出了精彩的表現，這超越了比賽結果 。”90分鍾結束 ，停止的是比賽，沒結束的是我們這些人的青春和對足球的初戀 ，米蘭雖敗猶榮 ，繼續加油。
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