文章來源 :北京青年報
按照計劃,新赛新賽季中超聯賽將於4月23日拉開序幕。季中级名级附加赛據了解,超降考慮到新賽季中超聯賽擴軍至18隊,额或同時鼓勵各級職業聯賽積極參賽,确定中國足協 、不打中足聯籌備組經反複溝通後初定將新賽季中超聯賽降級名額由上賽季的升降“0.5+0.5”個增至2個或3個 。
也就是新赛說 ,新賽季將不會出現中超 、季中级名级附加赛中甲升降級附加賽。超降而“增至3個”方案被采納的额或可能性更高 。考慮到各級俱樂部當下麵臨的确定實際困難以及維護聯賽穩定的需要,中國足協 、不打中足聯傾向於沿用上賽季3級俱樂部球員注冊轉會的升降辦法 ,也就是新赛大概率會沿用上賽季3級職業聯賽本土普通球員 、外援轉會 、入籍球員及U23球員注冊與上場規則。
受疫情影響,中國足協 、中足聯籌備組時至今日還未能正式公布新賽季各級國內職業聯賽的賽程、賽製。但具體籌備工作早已悄然展開。在各項聯賽籌備工作中 ,升降級製度的設計、球員注冊與轉會辦法事關重大利益 ,因此備受多方關注 。
上賽季,受疫情影響,中超聯賽賽程被大幅壓縮,賽製也沿用了2020賽季開始推出的賽會集中製 ,給各俱樂部備戰、競賽工作帶來不少壓力與困難 。由於“中超聯賽2022賽季擴軍”早在計劃之列,不容隨意變更,因此賽事主辦方對各類因素綜合考慮過後 ,決定為上賽季中超聯賽設定“0.5+0.5”個的降級名額。從而盡可能減緩中超俱樂部因現實困難所承受的競爭重壓。
不過,在廣大職業從業者看來 ,一項成熟的職業足球賽事,需要具備多方麵的“要件”。除主客場賽製外,合理的升降級製度也是必不可少 。在擴軍至18支球隊後 ,新賽季中超聯賽在執行各項競賽規則方麵需要回歸到正常軌道上來。在這種情況下 ,增加新賽季中超降級名額 ,鼓勵各級聯賽以積極姿態參賽成為各方共識。
據悉 ,中國足協、中足聯籌備組根據調研結果並做反複溝通後,確認將新賽季中超聯賽的降級名額將增至2個或3個 。具體名額不存在“0.5”的概念,這實際上也意味著新賽季不會複現中超 、中甲聯賽升降級附加賽 。這是因為賽事主辦方不希望因“附加賽”舉辦而削減中 、低級別球隊升級的幾率 ,從而打擊其爭創佳績的積極性,製造另類不公。
至於新賽季中超聯賽最終設定幾個降級名額 ?中國足協、中足聯籌備組在此之前曾提出“2個”或“3個”的方案。從目前溝通情況看 ,“3個名額”的方案更接近於被采納。在主辦方看來,這一方案在國際職業足壇更具普遍性 ,與聯賽18支球隊的參賽規模比較相符 。
受三級職業聯賽競賽計劃尚未最終確認影響 ,中國足協方麵至今尚未發布2022賽季中超、中甲、中乙俱樂部注冊轉會工作相關事宜的通知 。不過以4月23日為新賽季中超聯賽預置開賽時間節點 ,國內職業足壇轉會工作辦理窗口大概率將3月中旬至4月中旬開啟 。具體注冊與轉會辦法的預案也已設計完畢 。
預案內容顯示,新賽季中超、中甲 、中乙聯賽本土普通球員的注冊轉會辦法、外援政策 、U23本土球員注冊與上場辦法均保持不變 。如,新賽季中超每家俱樂部在本年度兩段轉會窗口期內最多可以轉入無年齡限製的國內球員8人 ,中甲、中乙俱樂部轉入此類球員的名額不受限製 。
外援政策方麵,如確認沿用既定規則,那麽新賽季中超聯賽將繼續采用“7654”的外援政策。也就是說,每家俱樂部單季(兩次轉會窗口期)累計最多注冊7名外援 ,同時注冊最多6名外援 ,單場比賽最多報名5個外援,單場比賽最多累計登場4名外援。雖然亞足聯近期官宣 ,未來將把亞冠聯賽參賽各俱樂部的外援人數增至6個 ,但中超聯賽目前不具備“緊跟亞足聯政策”的條件 。而從亞泰退賽來看 ,中超幾支代表隊對本賽季亞冠聯賽總體選擇“戰略放棄” 。因此調整外援政策對新賽季中超聯賽並無實際意義 。
如果確認沿用既定規則,那麽中超各俱樂部新賽季U23本土球員注冊名額仍將不受限 ,但各隊在每場比賽中仍將至少保證1名U23本土球員在場上(相關U23球員被紅牌罰令出場的情況除外)。
至於入籍球員規則,如果沿用既定規則,那麽新賽季中超各俱樂部仍將執行2019年12月31日公布的“關於2020賽季職業聯賽政策調整的通知”的相關內容。也就是說 ,入籍球員具有華裔血統的 ,將被視為普通本土球員 ,其注冊及轉會均參照普通本土球員相關規則;若入籍球員不具備華裔血統 ,那麽隻有在滿足相關條件之一的情況下,才可能以國內球員身份落實新賽季注冊、報名 ,且每家中超俱樂部最多隻能為1名非華裔入籍球員按國內球員標準報名。這類球員需要滿足的條件有2種。一是入籍滿5年;二是具備國家隊正式比賽資格 。
雖然相關規則仍有待官方最終確認。但從中國足協 、中足聯籌備組此前各項籌備工作及溝通情況看 ,最大限度保障聯賽製度的合理性、規範性、嚴肅性從而維護聯賽健康與穩定是其具體工作的重要目標。在各級職業聯賽遭遇經濟困境的背景下,注冊與轉會辦法如能保持不變亦會為廣大職業球員擴寬擇業空間,同時有利於減緩各俱樂部運營壓力。
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