2003年夏天 ，放水曼聯引進美國門將霍華德 ，巴特别足球隊與巴特茲商議同意他在賽季末自由轉會離隊 。兹当战赛2004年冬窗開啟後 ，数万巴特茲先以租借形式加盟馬賽 ，观众他也會在賽季結束後正式成為馬賽的面引一員 。此時的发舆法甲正是被裏昂統治的時代 ，而馬賽昔日崢嶸早已不複存在，论哗充其量隻是然告一支法甲中上遊球隊 。回歸馬賽之後的坛转首戰比賽 ，在法國杯對陣斯特拉斯堡兩隊戰至點球大戰 ，车场巴特茲撲出了對方的放水兩粒點球 ，並且親自主罰打入製勝一球 ，巴特别足從而幫助馬賽4-3戰勝對手 。兹当战赛就在媒體盛讚巴特茲回歸故土老當益壯的数万時候 ，卻不會想到這僅僅是他在馬賽為數不多的閃光點之一了。
2003-2004賽季的聯盟杯1/4決賽 ，巴特茲看到戰火燃燒到了國際米蘭半場，緊接著迅速撤離到場邊 ，當著場內數萬球迷大方小便 ，引起輿論一片嘩然 。2005年2月12日馬賽與摩洛哥卡薩布蘭卡的友誼賽中，因為不滿裁判的判罰 ，並沒有上場比賽的巴特茲激動地衝進場內朝著當值主裁判吐痰 ，他的這一舉動也被攝像機記錄了下來。事後法國足協紀律委員會決定對巴特茲禁賽6個月 。禁賽期結束後 ，巴特茲履行完與馬賽最後半年的合同 。他在2005-2006賽季的24場法甲聯賽中零封對手10次，一共丟了21球。從數據上看 ，他的競技狀態並未受到禁賽的影響 ，這也使他拿到了參加德國世界杯的入場券 。出人意料的是 ，多梅內克宣布巴特茲取代裏昂門神庫佩 ，將成為法國隊首發 ，這一消息起初引起眾多法國球迷的不滿 。據稱多梅內克希望能保留一些98年冠軍隊的成員 ，而《隊報》當時則報道稱：“如果不能成為球隊先發 ，巴特茲就會拒絕為法國出戰 。”
在那時小團體林立的高盧雄雞陣中 ，球隊也需要著巴特茲這樣一位黏合劑人物的存在 。有時 ，多梅內克甚至需要讓巴特茲作為中間人去調劑隊內的關係。在德國世界杯賽場上，巴特茲差一點就可以讓他的國家隊生涯有個完美的結尾 。7場比賽4次零封 ，僅失3球 。最後在與意大利的點球大戰 ，見證了他與布馮這兩位偉大門將之間的對決 ，可惜兩人都未能撲出任何一粒點球 。特雷澤蓋的點球罰在了橫梁上 ，並成全了偉大的意大利左後衛格羅索 。很多人記住了齊達內與大力神杯擦肩而過的那一刻，可這也成為了巴特茲國家隊生涯的句號 。在效力法國國家隊的12年時間裏 ，巴特茲為法國隊出場78次 ，在門將國家隊出場數上僅次於後來居上的雨果-洛裏。而在世界杯出場上，他17次出場排名門將榜第一 ，10次零封則與英格蘭門神彼得-希爾頓並列榜首 。
2006年世界杯結束後 ，仍然想要繼續踢球的巴特茲 ，為了照顧居住在圖盧茲患有重病的母親，希望與自己的足球啟蒙俱樂部圖盧茲簽約 ，但圖盧茲根本無意簽下巴特茲。2006年10月 ，巴特茲就此宣布退役 ：“我唯一想去的那家俱樂部並不願意接納我 ，生活中會發生這樣的事 ，你需要學會去接受 。”不過兩個月後 ，巴特茲宣布與法甲球隊南特簽約 ，南特在失去法國國門朗德羅後 ，門將位置缺乏可以倚仗的球員 ，於是35歲的巴特茲同意前來救火 。雙方的合作隻延續了半個賽季 ，巴特茲無法幫助球隊脫離保級圈。在與南特球迷發生衝突後，他就與家人離開了這座城市 。一天後 ，俱樂部也官方宣布與他終止合同 。
在這之後 ，巴特茲徹底告別足球圈 ，但不甘平靜的他卻開始從事另一項體育競技——賽車 。2008年巴特茲加入索福瑞ASP車隊 ，車隊不僅僅不為他付工資 ，還要依靠他的名聲來拉讚助 。2008年3月23日 ，巴特茲第一次駕駛賽車參加了諾加洛大賽 ，但他的第一戰僅僅持續了30秒 。巴特茲在一個拐彎處被對手撞上後駛入了沙石地，被迫退賽 。巴特茲回憶說 ，“那感覺就好像我在世界杯決賽中開場兩分鍾就被罰下了 。”
5年後 ，巴特茲終於再次品嚐了冠軍的滋味。在2013年的法國GT冠軍係列賽中，巴特茲一舉贏得了冠軍， 能把足球世界杯冠軍與職業賽車冠軍一起攬入懷中的 ，巴特茲堪稱史上第一人。那一年巴特茲麵對的對手中 ，還有著前F1世界冠軍維倫紐夫和潘尼斯 ，可見這個冠軍的分量並不算低。從2014年起，巴特茲開始組隊參加勒芒24小時耐力賽 ，第一次參賽 ，他的團隊排在第29位完賽 。而在2015年，第二次參賽的巴特茲有了很大幅度的進步 ，將成績提升至第12位。
巴特茲曾經說過這樣一句話 ：“真實的生活並不永遠是充滿光明的 ，這就像我們在競技場上一樣 ，有傷病等小插曲，但是你必須積極的麵對一切 。”麵對職業生涯的坎坷，巴特茲選擇用真實的自己和無厘頭的幽默來對抗一切 。在綠茵場上 ，巴特茲算得上是一位異類 ，但或許足壇中的英雄 ，本就沒有什麽模板可言 。在天使和魔鬼之間徘徊的巴特茲 ，用他無比倫比的天賦和幽默感，為足球史上寫下了濃墨重彩的一筆 。
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