本文轉自 ：北京日報
北京冬奧會場館團隊 、裁判團隊 、氣象團隊重返賽場服務車橇大賽
雪遊龍冬奧後首辦國家級賽事
四人雪車國家隊運動員在比賽中奮力出發 。 本報記者 鄧方佳攝
本報記者 鄧方佳
“加油，加速 ，衝 ！”國家雪車雪橇中心“雪遊龍”的出發區熱鬧非凡——純白的賽道 、穿著北京冬奧會服裝的工作人員、疾速奔跑的運動員 、熟悉的藍色冬奧會主色調 ，一切好似又回到2022年北京冬奧會的賽場上 。
3月10日至14日 ，2022至2023賽季全國雪橇冠軍賽 、全國雪車錦標賽 、全國鋼架雪車錦標賽在“雪遊龍”舉行 。這幾項賽事不僅有結束了本賽季外訓外賽之旅的國家隊運動員參加 ，服務過北京冬奧會的場館團隊 、裁判團隊 、氣象團隊等也都集結回歸 。這些在北京冬奧會上發光發熱的群體 ，作為冬奧人才遺產 ，與“雪遊龍”一起譜寫冬奧遺產利用的新篇章 。
王永生是北京國家高山滑雪有限公司車橇運行中心副經理 。據他介紹 ，其實北京冬奧會結束後 ，“雪遊龍”一直處於利用狀態 ，包括為國家隊 、國家青年隊的運動員提供訓練服務 。“雪遊龍”也是北京冬奧場館中最早向大眾開放遊覽的場館之一 ，2022年“五一”期間就正式開放“夏季遊” 。
“這次比賽是我們在北京冬奧會後首次承辦國家級賽事。我們在製冰修冰 、塔台通訊、車輛運輸等方麵進行了全方位保障 。因為國家隊長期在這裏訓練 ，我們從來沒有懈怠過 。”王永生說 ，“在此之外 ，我們還積極開展大眾體驗，包括開放國家隊用於出發訓練的‘冰屋’等。今年1月底正式開放‘雪遊龍’冬奧賽道後，遊客可以趴在鋼架雪車上真正體驗到‘冰上F1’，這是相當刺激的。下個冬季 ，我們還計劃研發刺激程度低一點的雪車 ，將適合更廣泛年齡段的大眾進行體驗 。”
此次全國鋼架雪車錦標賽裁判長季成介紹說 ：“本次比賽裁判團隊共9人 。我們除了執裁 ，還參與到競賽組織工作中 ，例如冰麵測溫 、終點稱重、橇檢等 ，保障了賽事嚴謹公平公正進行 。我們這個團隊是在2018年建立起來的 ，主要由國內體育院校教師組成 。團隊經曆了‘雪遊龍’賽道預認證 、國際訓練周 、冬奧測試賽和北京冬奧會的四重洗禮 ，可以說成了北京冬奧會後一項重要的人才遺產 。借助此次比賽，我們團隊部分成員重回冬奧場館 ，也都非常興奮 。”
車橇比賽對氣象預測等工作非常依賴 ，服務於北京冬奧會的氣象團隊此次也“重回故地”。北京延慶區氣象台副台長 、賽事氣象團隊負責人閻宏亮說 ：“北京冬奧會對我們提出了‘百米級’‘分鍾級’的氣象預報要求 ，這對我們氣象預測的精準度和精確性起到了極大的促進作用 。”此次比賽 ，氣象團隊大致延續了對北京冬奧會的氣象保障方式，前後方聯動預報 。
據悉，目前中國正在申辦下賽季一係列車橇國際賽事 ，閻宏亮表示 ，要利用好冬奧會曆練所獲得的經驗為後續各項賽事的舉辦做好服務，也要將經驗傳承給更多的氣象人 ，發揮好冬奧人才遺產的作用。此次賽事，他就帶了新同事前來學習 。
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